廣州地鐵啟用人臉識別 社會形同大監獄？
發表時間： 2018-10-29 10:34
廣州在多個地鐵站，開始使用人臉識別安檢系統，所有乘客都要經過識別。廣州地鐵是一個試點，換言之，未來將向全國推廣。當局在保障公共安全的同時，是否也應顧及個人隱私呢？
廣州地鐵站率先啟用人臉識別系統，引發民眾擔憂及恐懼。新華網本周五（26日）報道，珠江新城、萬勝圍等地鐵站的市民會發現，在進站口安檢通道附近，多了一個可以人臉識別的安檢門。報道還稱，實名認證通道將在萬勝圍站A口、珠江新城站B1口、嘉禾望崗站B口及體育西路站E口試點，通過人臉識別功能實現乘客通行實名認證，該安檢門前面的機器上，擁有人臉識別功能和掃二維碼功能。乘客只需提前下載廣州地鐵官方APP，在智慧安檢（板塊）進行實名認證和人臉采集，即可開通“智慧安檢”功能，開通成功後通過刷臉便可通過實名認證安檢通道。
官方對此做出的解釋是，“可進一步提高危險因素排查的准確率，增強乘客出行安全的保障力度”
有廣州市民放棄乘地鐵
不過，有廣州居民在網上寫道，經人臉識別系統進入地鐵站，每次都要排隊，尤其是在上下班高峰，人龍可長達數百米。如在早上搭地鐵，可能會遲到。廣州商人陳先生接受自由亞洲電台采訪時稱，以前只需安檢隨身物品，但現在增加了人臉識別，他已決定放棄搭乘地鐵：“昨天的新聞已經出了，我在廣州沒有去坐地鐵，很麻煩，因為整天要過安檢的話，排（排隊）來排去的，寧願坐的士”
廣州率先於全國啟用的這些人臉識別系統，由中國公安部第一研究所研制，並經過多年測試。現代快報兩年前就曾報道，“人臉識別技術”已經用於反恐行動中，該技術為動態識別，每秒鐘能夠識別5個人的身份，識別速度是每次200毫秒。該研究院開發的名為“面向未來”的人臉識別系統，准確率高，構建網絡世界的職能身份管理。官方當年表示，只有涉及國家安全和公共安全的時候才需要使用“人臉識別”技術，因此可以預計未來機場、地鐵、汽車站和火車站將會用上“人臉識別系統”。
集權體制將所有資源用在管控社會
廣東網民梁先生對本台說，人臉識別系統如果在全國推廣，到那時，所有民眾的一舉一動，都在監控之下，無個人隱私可言。他說：“情形就跟外國一部電影1984一樣，比如我是重點維穩對像。我一出門就無所遁形，天網攝像頭、人臉識別系統、車牌識別系統、手機定位技術，公安可以隨時隨地的抓我。集權體制將所有的財力物力用到管控社會和個人，讓整個社會處於窒息的氛圍中，跟監獄就差不多了”
去年，中國有關當局在城市啟用“天網”監控系統及農村“雪亮工程”，數千萬個監控探頭，覆蓋到幾乎所有角落，堪稱是“世界最先進的監控系統”。惹來網民嘲諷官方試圖把城市當成監獄。據報道披露，中國公安部第一研究所被譽為“網絡安全的國家隊”。早在2002年公安部第一研究所就開展了人臉識別測試技術研究工作，同年在中國首次開展定期的人臉識別產品的測評工作，開創人臉識別在中國證件的應用模式。
記者：喬龍 責編：胡力漢/嘉遠 網編：瑞哲
本新聞由自由亞洲電台提供
地區:
