港鐵被指配合政府制造恐慌

近期香港的反修例示威導致多個港鐵車站被破壞。港鐵連日來關閉多個車站及提早停止服務，更揚言如果情況持續，港鐵服務有可能長時間受影響。有政黨卻認為，這些嚴重影響香港市民日常生活的安排另有內情，質疑港鐵和特區政府刻意制造恐慌。

周二，港鐵上水車站提早在晚上8點關閉。網上流傳視頻，說在晚上約11點，拍攝到有蒙臉人在站內。現場的市民查問蒙臉人身份之際，被對方以電筒照射。

市民: “為什麼（你的電筒）那麼像警察使用的電筒？這位蒙了臉的先生，我不知道他的身份。為什麼他可以留在關了閘的港鐵站內？”

當時港鐵站內還有其他人，部分人穿上黑衣。

另一段視頻則拍攝到蒙臉人在閘後與其他人對罵，拿出一瓶疑似胡椒噴霧。他拒絕回應自己是否港鐵職員。

香港警方表示，留意到有人在社交媒體散播謠言，聲稱周二晚上有警員假扮暴徒，進入港鐵上水站內破壞設施，警方澄清，針對近日有暴徒在港鐵站進行破壞，曾調派便裝警員進入上水站內執行任務，強調警員絕不會進行任何違法行為，會繼續按實際需要采用不同方式打擊罪案。

警察的聲明未能消除民主派立法會議員範國威的疑慮。

範國威：“明明是關了站，港鐵員工也沒有報警，說有人闖進車站的紀錄，為何站內會出現黑衣人呢？而這些黑衣人被市民質疑是否警察時，又用上警察經常使用的閃燈和鐳射筆，甚至威嚇要向市民噴胡椒噴霧。這使公眾有合理懷疑，警察破壞站內設施，然後插贓嫁禍給示威者。”

香港爆發示威浪潮初期，每當市面有大型公眾活動，港鐵都盡量維持正常服務，甚至安排特別列車疏導示威者，因此受到中國官媒大肆抨擊。

自8月底，港鐵改變方針，遇上示威活動會以乘客與員工安全為理由，事先封站及暫停個別路段，港鐵站也成為激進示威者破壞目標。

上周五，行政長官林鄭月娥決定引用《緊急法》制定《反蒙面法》。有人焚燒港鐵站設施泄憤，多個車站先後關閉，從當晚直到周日，港鐵服務大部分時間全線癱瘓。其後數天港鐵也只能有限度恢復服務，把收車時間定為晚上8點，周三早上，有7個車站仍然關閉。

港鐵車務總監劉天成曾解釋，近日示威活動使超過120個港鐵站和輕鐵站受到破壞，關閉車站是迫不得已。

劉天成：“示威者破壞鐵路設施的行為升級，從塗污車站，破壞個別車站的進出閘機，到最近破壞大量車站設施。部分車站設施已沒有零件可以更換。關閉車站是非常困難的決定，但保障乘客員工安全和為乘客帶來不便相比較，港鐵是沒有選擇的。”

港鐵警告，若破壞行為繼續，港鐵服務有可能長時間受影響。

港鐵自1979年開始營運後，一直被視為香港最重要的公共交通工具，目前每天乘客量超過500萬人次。民主派立法會議員範國威表示，受破壞的港鐵設施以進出閘機為主，而路軌並未受損，有理由相信，港鐵是有意逃避提供服務。

範國威：“根據市民的觀察，個別車站的受損程度不至於要關閉。不必要關閉車站造成了市民的巨大不便。選擇8點關閉車站，比平時提前整整4個小時，絕對是不必要，反而像是配合政府透過運用緊急法去實施蒙面法，進行有實無名的宵禁。”

他質疑港鐵和特區政府刻意制造恐慌。

範國威：“實際上是打擊市民的政治公民權利和言論自由，讓市民不能乘搭港鐵參加表達意見的合法游行。2014年的雨傘運動也好，反送中運動初期也好，港鐵只是扮演公共交通服務提供者的角色，市民沒有任何異議。現在港鐵成為示威者針對的目標，是因為港鐵客觀上和實質上懷疑主動配合警方圍捕示威者。”

港鐵作為上市公司，特區政府是主要股東。範國威指出，港鐵近期出現角色轉變，與領導層由親政府人士出任有很大關系。

記者：高鋒  責編：陳美華/嘉遠   網編：瑞哲

本新聞由自由亞洲電台提供