中國車主：異味奧迪引發疾病

最近中國一些奧迪車主在網上控訴有異味的奧迪車導致自己患上包括絕症在內的多種疾病，引發公眾關注。

一篇名為《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章近來在中國互聯網上流傳，引發公眾關注。一名叫“豆豆在哭”的網友，3月9日聯合其他五名奧迪車主和家屬，最先透過微信發文，講述自己購買並使用有異味的奧迪車後，身患白血病或其它癌症的經歷。六人中有四人是急性髓系白血病。該文呼吁有相同經歷的奧迪車主，與“豆豆在哭”的微信公眾號聯系。

該文在短短兩天內，引發150多萬人跟帖，並有20位患病的奧迪車主與“豆豆在哭”取得聯系。不過，3月11日，“豆豆在哭”的微信公眾號突遭封號。發起該投訴活動的奧迪車主林女士3月12日向本台粵語部表示，自奧迪車主患白血病的文章引發媒體關注後，她的手機就受到騷擾。她以患病為由，婉拒了本台的采訪。

“因為新聞報道以後，然後我的手機就被各方… 我也不知道什麼人給‘打爆了’。這兩天就是身體比較不舒服，這個….要不你方便的話回頭再說吧。”

早在2013年，中央電視台315特別節目《豪車裡的怪味》就指出，奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片。一輛奧迪車中大概有20斤左右的瀝青，而瀝青能釋放苯、苯並吡等有毒致癌氣體。

2017年，深圳消委會在接到大量奧迪Q5車主投訴後，曾委托專業機構檢測奧迪車內異味，結論為：奧迪Q5存在甲醛或者TVOC嚴重超標的情況。TVOC具有刺激性氣味，而且有些化合物具有基因毒性。同年3月，一汽大眾發公告，承認自己生產的2013年至2016年的奧迪車存在異味問題。

不過，今年3月12日，奧迪總部公關部門的工作人員向媒體表示，已看到了“豆豆在哭”的文章，對其遭遇表示遺憾，但沒有事實依據能夠證明奧迪汽車與患白血病之間有關，第三方機構的檢測結果也證明，奧迪車的甲醛含量遠低於國家標准。

這種說法遭到在2014年購入奧迪Q5，並於去年患上急性骨髓白血病的李先生的質疑，

“我朋友幫我檢查車裡面的空氣，空氣不達標，甲醛超標還有苯超標。他們（涉事汽車品牌）說歸他們說，我的車裡面有味道是事實對不對？空氣不達標也是事實。他們怎樣說跟我沒有關系。那麼多奧迪車主都得到同一種病，那又怎麼樣解釋呢？”

長期關注產品質量問題的中國華中科技大學同濟醫學院兼職教授卓小勤從產品質量法的角度向本台記者表達了他的看法：

“按照產品質量法來看，一個產品應該是不存有危害健康的因素。汽車室內的甲醛超標，就已經是含有危害人體的危險因素。而且這個危險因素是屬於不合理的危險因素。我認為這個產品已經是構成了產品缺陷。”

對於中國消費者維權難的原因，紐約執業律師李進進分析說，

“黨的領導、政治領導、權力控制是一方面，另一個方面就是缺乏基本的法治原則、公平。”

《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》一文，還講述了北京奧迪車主方某白血病去世後，他妻子向北京法院起訴一汽大眾的經歷。法院裁定北京的一家司法鑒定機構對涉案車輛的車內空氣質量進行檢測，鑒定結果顯示涉案車輛車內空氣質量合格。不過，方某妻子發現，該司法鑒定機構根本就沒有檢測車內空氣質量的能力，沒有檢測必備的實驗艙（室），沒有檢測人員。該司法鑒定機構也承認了自己沒有檢測能力，說是委托北京市順義區的一家實驗室給做的檢測。

方某妻子六次上書北京法院，請求法庭調查順義的這家檢測機構，但法院下發了不許調查取證通知書，以原告訴訟請求不明為由，駁回原告的起訴。

（記者：林坪 責編：申鏵 網編：洪偉）

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