20家航空公司屈從中國改稱“中國台灣
發表時間： 2018-05-24 09:27
雖然特朗普政府前不久呼吁各國航空公司不要屈從於中國政府要它們明確地把台灣稱為是中國一部分的要求，但目前一些國際航空公司似乎已開始屈從於中國的要求。批評人士認為，中國政府正試圖借自己的經濟實力來一步步改變國際規則。
據美聯社5月22日報道，迄今已有包括加拿大航空、英國航空和德國漢莎航空公司在內的20家公司，開始在各自的網站上把台灣稱為是“中國台灣”。
其它航空公司只剩下三天時間最終決定是否執行中國的有關命令，或面臨包括受到中方法律制裁和它們的中國業務遭受嚴重損失的前景。
許多國際航空公司屈從中國的要求，這對以習近平為首的中國政府來說是一個勝利。習近平領導下的中國民族主義政府甚至在中國境外也試圖迫使外國公司接受其地緣政治立場。
特朗普政府5月初曾呼吁各國航空公司不要屈從於中國政府的“奧威爾似的廢話”，但這並沒有阻止一些公司屈從於中國的要求。
批評人士指出，中國政府的這些做法旨在通過其經濟實力來塑造和推動新的國際規範。在台灣的地位問題上，中國政府的要求和外國公司的屈從正在造成令人擔憂的先例。
台灣的外交部在發給美聯社的一份聲明中表示，他們呼吁世界各國站在一起，堅持言論自由和商業自由的原則。呼吁私營公司聯合拒絕中國對國際航空公司把台灣改為“中國台灣”的無理要求。
自由亞洲電台記者給美國航空業協會“美國航空”留言請求置評，但就直到截稿時間沒有得到回復。
位於美國華盛頓的美印商會負責人K.V. 庫馬爾表示，中國絕對沒有權力指使美國或其它國家的公司如何稱呼台灣：
“中國沒有權力在如何稱呼台灣這個問題上指使外國公司，它沒有權力讓別人說出不符合事實的話。”
美聯社的報道援引英國諾丁漢大學“台灣研究項目”的高級研究員邁克-科爾指出，關鍵在於，國際社會正在允許一個具有很糟糕言論自由記錄的修正主義政權來指揮各國在自己國家說什麼或做什麼。如果不給北京設立紅線的話，它會繼續提出更多的要求。
本月初，媒體報道說，中國民航局向兩家美國航空公司包括“美國聯合航空” (United) 和“美國航空” (American Airlines)發出措辭強硬的信函，要求這些公司必須遵守中國的反分裂法，公司網站不能將台灣、香港和澳門等地稱為“國家”。
信件還要求這些公司網站面向國際顧客的內容必須遵循中國法律，並給它們定下時間表，若不遵循中國官方的要求，“相關網絡安全部門”將會進行處罰。
美國白宮隨後發表聲明表示，反對中國命令美國企業如何規劃網站。聲明還指出，中國公司的網站在美國可以自由運作，不受美國政府的政治干涉。
美印商會的庫馬爾表示，他希望美國公司要堅持不屈從於中國的要求：
“我希望美國方面要堅持自己的信念，我也很高興美國公司正在這麼做。”
是否還會有更多的跨國公司屈從於中國的要求呢？旅美中國學者謝選俊表示，這可能還要取決於這些公司所在國家的實力有多強：
“這可能跟公司所在國的實力有關系。美國公司不屈從於中國的命令是由於美國的實力比中國更強大。而加拿大和一些歐洲國家的實力相對要小，因此它們的公司就相對容易屈從。”
美國國會以共和黨籍參議員盧比奧和民主黨籍參議員梅南德茲為首的八位參議員5月中旬聯合致函美國航空公司，表示台灣有白宮和國會的支持，而美國政府與美國航空公司站在一起，強烈反對中國政府向它們下達指令。
此外，美國眾議院外交事務委員會亞太小組主席游何(Rep. Ted Yoho) 5月10日致函美國航空公司，敦促他們一定不要屈從於中國的要求。眾議員游何在信函中表示，他同意白宮5月5日發出的有關國際航空公司不要屈從於中國政府的“奧威爾似廢話”的呼吁，並表示國會將支持美國公司，謹慎地拒絕被中共拉入其針對台灣的政治鬥爭中去。
(記者：希望；責編：申鏵 網編：郭度)
本新聞由自由亞洲電台提供
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